Lou Fanánek Hagen - interjú

Felszerelés festéshez 20.07.20 9553x olvas

Interjú Lou Fanánek Hagen-nel

Örülünk, hogy megismételhettük azt az akciót, melynek során autója teljesen fertőtlenítve lett a szennyeződésektől, polírozva lett, és Nasiol nanokerámia védelem került rá. Az utolsó beszélgetésünk során Ön azt mondta, hogy nem viszi túlzásba az autómosást, így idővel észrevehető volt-e, hogy az autó kevésbé koszolódott, és amikor mosásra került a sor, könnyebben tisztítható volt?

Első pillantásra az így kezelt felületek sokkal fényesebbek és simábbak tapintásra, a vízcseppek így azonnal eltűnnek vezetés közben. Volt már alkalma kipróbálni, hogyan működik a Nasiol ebben a tekintetben?

Ezt sajnos nem tudtam kipróbálni, mert nem kezdtem el jobban és intenzívebben mosni az autót, mint korábban. Így ezt a hatást nem tapasztaltam. De tény, és ezt észrevettem, hogy a cseppek lepattannak a lakkozásról, és főleg az első szélvédőről; gyakorlatilag hetekig, sőt hónapokig egyáltalán nem használtam az ablaktörlőket, és még az ujj is, ha ráteszi az ember a felületre, úgy csúszik, mintha olajozott lenne. Szóval ez egy nagy hatás, amit hozott.

Az autó mellett az egyik motorját is kezeltük, különösen itt az elülső felületek a nehezen eltávolítható repülő rovarok temetői, így a tisztítás Önnek biztosan sokkal könnyebb lesz, mint eddig. Ha már a motornál tartunk, mennyire elégedett az utazási ikonnal, a BMW R1250GS-sel?

A Géeso teljesen jó! Sokáig kerültem, mert annyira elterjedt a cseh utakon, és valószínűleg nem csak a cseh utakon, de főleg itt látom sokat. És én nem szeretem az ilyen tömegcikkeket... nos, mindenesetre tavaly ősszel két hétvégére kölcsönvettem, és ez egy teljesen nagyszerű motor. Szóval gyönyörűen kiegészíti a másik motoromat, a KTM Adventure R-t, ami könnyebb, és főleg egy dologban abszolút csúcs – terepen jobban kezelhető, nem mintha extrém dolgokat csinálnék, de mivel a motor könnyebb, a városban és rossz úton is biztosan jobb. Viszont autópályán megint a BMW a nyerő.

Nemcsak a Tuica című dalból derül ki, hogy a román hegyek a szívéhez nőttek; tervez-e Ön valamilyen további expedíciót ezekre a vidékekre, akár csak túramotorokkal is?

Ezt jelenleg nem tervezem, utoljára kilenc éve voltam ott – ami már szinte szégyen, de még mindig emlékszem rá, és valami biztosan jól jönne. Mindenesetre túramotorokkal, mert kis – éles endurón nem tudok, és quadon már nem motorozom, mert az valahogy elmúlt.

Autókról és motorokról már többször is beszélgettünk a múltban, és úgy tűnik, Ön nem híve mindenféle elektronikus, úgynevezett segítőnek és kütyünek, mint például az elektronikus rögzítőfék, a start-stop rendszerek és hasonlók – valóban így van ez?

Ez biztosan így van, de azt hiszem, néhány dolog ott hasznos is. Ami a navigációt illeti például, a navigáció egy nagyszerű elektronikus dolog, ami jelentősen kellemesebbé teszi az utazást. Vagy az automata klíma, a visszapillantó tükör elsötétítése, az ülésfűtés... ami már inkább elektromosság, mint elektronika, ezek jó dolgok. De az olyan rendszerek, mint a Start-Stop, az teljesen borzalmas, vagy a sávtartó asszisztens – ezek már a teljes vezetési folyamat robotizálására tett kísérletek, és azt biztosan nem!

Azonban az egyik sok elektronikus segítő közül az Ön motorján az Integral ABS rendszer, azaz a fékerő részleges elosztása mindkét kerékre csak az első fékkarral történő fékezéskor. Nem titok az Ön egészségügyi korlátozása, miszerint nem képes érzékenyen kezelni a hátsó féket. Ez az elektronikus rendszer legalább segít Önnek a motor irányításában?

Azt hiszem, ez biztosan jó segítő. Itt van helye az elektronikának, mert az szabályozza a fékerőt aszerint, hogy melyik kerék fékez jobban. Így nem csúszik meg olyan könnyen, főleg az első keréknél, szóval nekem ez nagyon kényelmes. Én a hátsó féket szinte soha nem használom, csak ha meredek lejtőn megyek murván vagy köveken, ahol kockázatos az első féket használni, akkor rálépek a lábammal, mint egy téglával, és szakaszosan nyomom a kart. De nincs benne érzékem, szóval segít, de biztosan nem olyasmi, amibe belemennék.

Az Ön Subaru Forester autójában automata sebességváltó van, azonban sok embert érdekelne, hogyan képes Ön a korlátozottságával manuális váltós autókat vezetni. Egyszer utasként voltam Önnel egy ilyen autóban, és azt kell mondanom, hogy abszolút nem észrevehető, hogy bármi is korlátozná Önt.

Engem tulajdonképpen semmi sem korlátoz, vagy csak részben. Mert általában bokával nyomják a pedált, gondolom, én már 34 éve így vagyok, szóval már nem is emlékszem, de valószínűleg bokával. Nos, én a gázt – és azt hiszem, elég érzékenyen – a térdem, vagy inkább a combom mozgásával adagolom, mintha így engedném le a lábamat. De soha nem tanulmányoztam túlságosan, számomra ez elég sima, szóval tulajdonképpen nem is zavar.

Ha már visszatértünk az autókhoz, a Subaru Foresterre jellemző a magas hasmagasság (ami nagyon meglepő lehet a tető polírozásakor és ápolásakor – köszönöm a lépcső kölcsönzését:-)), de a 4x4-es meghajtás és az ezzel járó terepjáró képesség is. Ezek a tulajdonságok a mindennapi használatban is hasznosak Önnek?

Nagyon gyakran. Néha járok burkolatlan utakon, amint van valami rövidebb út, azt kihasználom. És a nyári fellépésekre is különböző helyszíneken, ahol a megközelítés gyakran réteken keresztül vezet. Sokáig ugyan nem esett, de azt hiszem, idén újra elkezdődik. Szóval a négykerék-hajtás jó volt, és most még inkább jól jön majd, amint nedves és esős lesz az idő. És télen persze. A magasság jó, akár különböző küszöbök vagy járdaszegélyek átlépésekor... egyszerűen sokkal jobb, ha az autó magas. Ráadásul megy is, mert ez egy turbós Forester XT, és tényleg, ha rálép az ember, akkor gyönyörű dolgokat művel.

Térjünk át fő tevékenységére is, ami a Tři Sestry zenekar. A koronavírus miatt nem tudták megvalósítani a tervezett Vinyl tour 2020-at, ahol az első három lemez tartalmából összeállított dalok sorozatát játszották volna. Én személy szerint nagyon vártam, és sok rajongójuk szereti a legjobban ezeket az albumokat; tervezik-e a tervezett turné elhalasztását például őszre vagy a következő tavaszra?

A legtöbbet őszre halasztjuk, és azt hiszem, ősszel az összes dátumot le is tudjuk játszani, vagy legalábbis úgy tűnik. Hacsak a hatóságok valamilyen ürüggyel nem tiltják be. Szóval tavaszra már semmit sem kellene halasztani. Nagyon várjuk, mert mindent begyakoroltunk és előkészítettünk, de sajnos úgy alakult, ahogy. De legalább egyet, egy online Vinylt lejátszottunk május 8-án a prágai Akropolisból, és nagyon jól szórakoztunk közben. Pedig azelőtt az egyetlen élő koncert február 29-én volt Pec pod Sněžkouban. Szóval ősszel mindent leporolunk és játszunk.

Valószínűleg felesleges megkérdezni, hogyan befolyásolta a koronavírus körüli helyzet a zenekar működését, most azonban úgy tűnik, minden visszatér a normális kerékvágásba. Többek között megrendezésre kerül a Barvy Léta fesztivál Poděbradyban, ahol Önök először fognak mindkét napon játszani; mi vezette Önöket erre a lépésre?

A Barvy Léta megrendezésre kerül, és az, hogy két napig játszunk, valószínűleg a folyamatos korlátozások által kiváltott szervezési változásoknak köszönhető. Ami azt jelenti, hogy 1000 ember együtt, és nem lehet teljes gőzzel megcsinálni. Szóval ott fogunk játszani mi, a barátaink és olyan zenekarok, amelyek egyébként nem nagyon tudnának játszani, mert összességében kevesebb esemény lesz. Mostanában nem sok értelme van 1000 fő feletti fesztiválokat szervezni, mert valószínűleg nem engednek be több embert. Szóval majd meglátjuk. Ez egyfajta koncepcionális változás az előző évekhez képest, amikor két nap lesz, és mindkét napon a Sestry játszik. Szóval ez egy ilyen 'korona változás'.

Egy másik jelentős (és a Tři Sestry számára alapvető) fesztivál a Keltská Noc Harrachovban; számíthatnak-e a fesztivál rajongói az idei évadra is?

Várhatják, és én személy szerint is várom. Persze nem tudjuk, mi fog történni. Tavaly például azt mondtam volna, hogy ez tuti, és természeti katasztrófának kellene bekövetkeznie, mondjuk egy meteoritnak lezuhannia, hogy a Keltská ne legyen. Azonban most kiderül, hogy valaki betilthatja, és mondhatja például, hogy van 300 influenzás eset, és nem lesz játék. De mi hiszünk benne, hogy igen, és az utolsó pillanatig, amíg lehet, valahogy meg fog történni.

Jelenleg információk szivárognak ki az Ön Dan Landával való együttműködéséről egy projekten; el tudná nekünk részletesebben mondani, miről lesz szó?

Ebben a pillanatban készül, mindenesetre július 6-án a Vyšehradon felolvassák a Blanický Manifest za svobodu 2020-at. De inkább ebben a tekintetben a Blanický Manifest 2020 oldalait, vagy még jobb, Dan Facebookját követném.

Szóval szuper, még egyszer köszönjük az idejét, és szolgáljon sokáig a Nasiol, valamint minden más is a zenekar sikeres működéséhez.