Útmutató javítófesték ecsetekhez kisebb lakkhibákra

Csakúgy, mint az egyrétegű árnyalat esetében, az 1. és 2. pont szerint tisztítsa meg és polírozza le a javítandó felületet, a 3. pont szerint pedig alaposan keverje össze az üvegcsék tartalmát.

3. Egy ecset vagy hegy segítségével vigye fel a karosszéria felületére a szükséges mennyiségű, „1. réteg” jelzésű festéket, és hagyja száradni kb. 30 percig. Használat előtt az üvegcsét alaposan rázza fel a festék tökéletes elkeveredéséhez. Ezt az eljárást ismételje addig, amíg a sérülés teljesen fel nem töltődik.

4. Utolsó rétegként, de az első üvegcsé helyett, használja a „2. réteg” jelzésű árnyalatot. Ez adja meg a javított területnek azt a végső megjelenést, amellyel az autója eredeti fényezése rendelkezik. Az utolsó réteget hagyja 24 órán át száradni, 20°C alatti hőmérsékleten inkább tovább. A második üvegcséből származó festék felvitele előtt ismét ne felejtse el összekeverni a tartalmát.

A javítófesték ecsettel árnyalatai maximális pontossággal vannak kikeverve, azonban a végeredményt nem csak maga a szín befolyásolja. A festéknek enyhén eltérő árnyalata lehet attól függően is, hogy milyen rétegekben viszi fel. Ráadásul maga a karosszéria színe is változhat idővel a napfény hatására, és nem feltétlenül egyezik meg teljesen azzal a színnel, amilyen az autója újkorában, a gyárból kigurulva volt.

Ezért javítás előtt javasoljuk , hogy vigye fel a festéket egy megfelelő tesztfelületre (ideálisak a fém festékszóró kártyák) és hasonlítsa össze, hogy a száradás utáni szín megegyezik-e az autója színével. A flakonokban elegendő festék van ahhoz, hogy ne kelljen aggódnia, hogy a tesztelés után már nem marad festék a végső javításhoz.

Javítófestékeinkben lévő lakkok speciális összetételüknek köszönhetően száradás után gyönyörűen fényesek, és nem igényelnek különleges polírozást. Ha azonban Ön a detailing rajongója, és valóban tökéletes felületet szeretne, természetesen megteheti. Hogyan járjon el ilyen esetben?

1. A javított felületre utolsó rétegként színtelen lakkot vigyen fel. A legideálisabb a Marty’s színtelen lakk spray használata. Ezt kifújhatja egy kis edénybe vagy a spray kupakjába, és retusáló pálcika vagy más segédeszköz segítségével felviheti a javított felületre.

2. A lakk teljes száradása után a javított felületet csiszolja P800 és P1000 szemcseméretű csiszolóanyaggal a kívánt formára, majd finomítsa P1500 és P2000 szemcsemérettel, végül polírozza végső fényesre.

A sérült festék ecsettel vagy csepegtetéssel történő javítását a sérült autófesték legszükségesebb alapvető javításának és retusálásának kell tekinteni. Az ilyen javítás nagy jelentősége azonban a sérült felület védelme a környezeti mechanikai és kémiai hatások közvetlen behatásával szemben, amelyek egyébként tovább rontanák a kezeletlen felületet, és a sérülés más területekre is átterjedne.

Ezért mindig tesztelje a konkrét festék viselkedését a járművön kívüli felületen, és ellenőrizze a festék vastagságának és az egyes rétegeknek a végső árnyalatra gyakorolt hatását. Ennek megfelelően állítsa be a későbbi alkalmazást. Elegendő festék van az üvegcsékben ahhoz, hogy ne kelljen aggódnia, hogy a tesztelés miatt nem marad elegendő festék a végső javításhoz. A javítás során ne becsülje alá az ajánlott technológiai eljárást, és megfelelően készítse elő és tisztítsa meg a javítandó területet.

És egy jó tanács a végére - ne dobja ki a használt, maradék festéket tartalmazó üvegcsét! A festék gondosan lezárt javítóüvegcsében, biztonsági kupakkal ellátott heggyel hosszú élettartamú, így akár egy évvel a vásárlás után is nyugodtan használható jövőbeli karcolásokra.

Ahhoz azonban, hogy a festékes üvegcséje a jövőben is használható legyen, ne felejtse el letörölni a hegyét. A hegy felületén megszáradt festék korlátozhatja a hegy megbízható működését a jövőben.